Actualidad

Imagen de un coche rojo en una carretera interurbana

NOTICIA - Actualidad

Casi el 40% de los peatones fallecidos en accidente de tráfico perdieron la vida en vías interurbanas

Las cifras de siniestralidad de 2023, recientemente publicadas, revelan uno de los principales problemas de la seguridad vial en la actualidad: la accidentalidad en los peatones. En 2023, 353 personas fueron atropelladas mortalmente en España, lo que supone que el 20% de los fallecidos en accidente de tráfico son peatones. Lo más sorprendente: casi el 40% de los peatones fallecidos en 2023 perdieron la vida en vías interurbanas. Urgen medidas y, sobre todo, mucha concienciación.

17/02/2025
Imagen de un coche rojo en una carretera interurbana

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Casi el 40% de los peatones fallecidos en accidente de tráfico perdieron la vida en vías interurbanas

Las cifras de siniestralidad de 2023, recientemente publicadas, revelan uno de los principales problemas de la seguridad vial en la actualidad: la accidentalidad en los peatones. En 2023, 353 personas fueron atropelladas mortalmente en España, lo que supone que el 20% de los fallecidos en accidente de tráfico son peatones. Lo más sorprendente: casi el 40% de los peatones fallecidos en 2023 perdieron la vida en vías interurbanas. Urgen medidas y, sobre todo, mucha concienciación.

17/02/2025
Foto de una persona haciendo rehabilitación

NOTICIA - Actualidad

Lesiones en los accidentes de tráfico: ¿Qué es la escala AIS?

La consideración de “herido grave” en las estadísticas de accidentes de tráfico ha sufrido diferentes vaivenes a lo largo de la historia debido a la subjetividad del término. Con el objetivo de crear una escala más concreta y comparable, se han ido sucediendo diferentes métodos y escalas, siempre con la finalidad de determinar con más exactitud el alcance real de los daños personales en un accidente de tráfico.

03/02/2025
Foto de una baliza en la parte superior de un coche

NOTICIA - Actualidad

V-16: el dispositivo que será obligatorio en menos de un año para poder circular en España

Poca gente lo conoce por su nombre, V-16, pero lo cierto es que en menos de un año este dispositivo será obligatorio llevarlo en el coche para poder circular por las calles y carreteras de nuestro país. Se trata de una luz de emergencia homologada y conectada a la DGT que permitirá señalizar una emergencia en la carretera sin salir del vehículo. Como trasfondo, la evolución negativa de las estadísticas de accidentes con peatones.

26/01/2025