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Debido a la anchura y la pendiente peligrosa con poca visibilidad de esta calle no debería estar abierta al tráfico.

Hay una rotonda con cinco salidas. Las salidas tienen paso de peatones regulados por semáforos, pero no funcionan desde hace años. El peligro es para los peatones, pues se han producido atropellos y siguen sin tomar medidas de prevención 

Carretera que une Sevilla con Dos Hermanas con bastante tránsito y con accesos a colegios y zonas deportivas. Se encuentra en estado de abandono, con socavones, falta de señalización vertical y horizontal y trazado irregular.

La entrada al túnel por el lado de la avenida de Honorio Lozano está sin iluminar. En la foto aparecen los focos encendidos pero en la actualidad solo está el primero y luce poco. En días de alta luminosidad exterior (sobre todo en verano) hay que entrar prácticamente parado porque no se ve nada, solo negro. Además, al entrar y estar pocos focos encendidos, se tarda en que la vista se acostumbre. A lo largo del túnel la iluminación también es muy escasa.

Pese a existir una doble línea continua, los vehículos que vienen desde la calle Matalpino (a la izquierda de la imagen) intentan hacer el giro a la izquierda para incorporarse a la carretera de Moralzarzal con el consiguiente peligro. Muchas veces se quedan atravesados en el carril debido al tráfico e impiden la circulación al resto. Igualmente hay gente que intenta ir hacia la calle Matalpino desde la carretera de Moralzarzal cruzando la doble línea continua con el mismo peligro

Tenemos de media un accidente cada 10-15 días. 2 muertos en los 2 últimos años y se ha creado incluso una plataforma ciudadana que lucha porque la Comunidad de Madrid adecúe la carretera a la realidad del tráfico diario que tiene la M-117. Son 11.000 vehículos diarios por una carretera de 7km con categoria local (la más baja) sin arcenes, con paradas de autobús sin acceso para los peatones, carretera inundable, trazado que data de 1920 y 72 entradas y salidas en 7km de calzada. 11.000 vehículos diarios por la M-117 (más del doble que por la nacional N-320) De hecho la carretera es conocida tristemente como la carretera de la muerte. Hace 2 años perdió la vida una adolescente que iba caminando a la parada del autobús, el año pasado un motorista en un choque frontal. Literalmente accidentes cada 15 días